新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)設(shè)備當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品展示 > 飛機(jī)、汽車(chē)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 > 新能源汽車(chē)實(shí)訓(xùn)設(shè)備 >
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新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)與控制器原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)
新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)與控制器原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)主要是由北京理工偉業(yè)科教有限公司定制的,該新能源汽車(chē)教學(xué)設(shè)備主要是由汽車(chē)電動(dòng)機(jī)與控制器組成,在新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中,通常包含了動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)等部件。
新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)與控制器原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能
新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)與控制器原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)控制
新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)與控制器原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)整車(chē)控制器具有接收、處理駕駛員的駕駛操作指令,并向相關(guān)部件控制器(如電機(jī)控制器、電池控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器等)發(fā)送控制指令,正確、可靠地執(zhí)行駕駛員意圖,使車(chē)輛按駕駛員期望進(jìn)行上下電管理和行駛功能。
新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)與控制器原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)附件管理功能
該設(shè)備通過(guò)硬線直接控制電磁閥、風(fēng)扇、冷卻泵等設(shè)備,對(duì)整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)附件進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。
新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)與控制器原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)通訊功能
新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)與控制器原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)整車(chē)控制與電機(jī)控制器、電池控制器、防抱死剎車(chē)系統(tǒng)(Antilock Brake Sysl,elTIS,ABS)、電轉(zhuǎn)向、儀表等控制器進(jìn)行可靠通訊,通過(guò)控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集輸入及控制指令的輸出。
另外,整車(chē)控制器經(jīng)常位于整車(chē)平臺(tái)CAN網(wǎng)絡(luò)和動(dòng)力系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)中,整車(chē)控制器也起到網(wǎng)關(guān)的作用,這兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)的信息可以通過(guò)整車(chē)控制器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的相互傳遞。
新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)與控制器原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)
新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)與控制器原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)可接收處理各個(gè)零部件信息,結(jié)合能源管理單元提供當(dāng)前的動(dòng)力系統(tǒng)狀況信息。
新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)與控制器原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)故障診斷及存儲(chǔ)功能
該設(shè)備對(duì)整車(chē)系統(tǒng)故障進(jìn)行實(shí)時(shí)判斷,動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)信息,并記錄歷史故障。
新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)與控制器原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)隸屬于新能源汽車(chē)教學(xué)設(shè)備系列,該設(shè)備為了實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放的目標(biāo),保證這些動(dòng)力系統(tǒng)部件能夠高效地工作,通常需要一個(gè)整車(chē)控制器或整車(chē)控制單元對(duì)各控制單元進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。