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LG-MFS03型 機(jī)器故障仿真平臺(tái)(MFS)

      為了獲得一個(gè)深入的了解不同的振動(dòng)簽名,實(shí)驗(yàn)?zāi)M現(xiàn)實(shí)世界的機(jī)械設(shè)備上的控制是必要的。雖然一個(gè)單一的機(jī)械故障的分析,可能是有益的有很多場(chǎng)合動(dòng)態(tài)剛度,共振和速度之間的相互作用的分析時(shí)是必不可少的,以獲得真實(shí)世界振動(dòng)光譜的理解。隨著MFS所需的專業(yè)知識(shí)很好地控制實(shí)驗(yàn)診斷工業(yè)機(jī)械問題可以開發(fā)和增強(qiáng)。一個(gè)工廠的運(yùn)行在滿負(fù)荷生產(chǎn),幾乎是不現(xiàn)實(shí)的,而不會(huì)影響生產(chǎn)和利潤(rùn),以了解機(jī)械的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué):MFS可以離線訓(xùn)練和實(shí)驗(yàn),這反過來將*大限度地減少生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間。

MFSfrontpage

應(yīng)用

  • 平衡訓(xùn)練
  • 軸對(duì)培訓(xùn)
  • 校準(zhǔn)系統(tǒng)評(píng)估
  • 耦合研究
  • 軸承故障和負(fù)載的影響
  • “豎起”轉(zhuǎn)子
  • 偏心轉(zhuǎn)子
  • 共振研究
  • 滑動(dòng)軸承的研究
  • 皮帶驅(qū)動(dòng)器的性能
  • 機(jī)械擦
  • 變速箱故障研究
  • 往復(fù)式機(jī)制研究
  • 預(yù)科課程
  • 信號(hào)處理技術(shù)
  • 可變轉(zhuǎn)速/負(fù)荷的影響
  • 電機(jī)電流分析
  • 轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)
  • 工作偏轉(zhuǎn)形狀和模態(tài)分析
  • 優(yōu)化傳感器的安裝
  • 類型的傳感器(加速度計(jì),接近探針等)
  • 振動(dòng)訓(xùn)練
  • 分析師認(rèn)證
  • 定制試驗(yàn)臺(tái),轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和示范


特點(diǎn)

  • ●用于引入控制和校準(zhǔn)的故障的簡(jiǎn)單的方法。
  • ●研究常見故障的振動(dòng)光譜,了解故障的簽名和驗(yàn)證規(guī)則提供的培訓(xùn)課程。
  • ●臺(tái)式機(jī)手培訓(xùn)和技能銳化。
  • ●了解機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)性維護(hù)。
  • ●個(gè)別節(jié)奏的學(xué)習(xí)與練習(xí)手冊(cè)。
  • ●模塊化,多功能,強(qiáng)大的和全面的。
  • ●同時(shí)往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)機(jī)制。
  • ●了解共振,變速,變速箱,并帶驅(qū)動(dòng)器的診斷。
  • ●了解確定振動(dòng)傳遞路徑和執(zhí)行根本原因分析。
  • ●振動(dòng),電動(dòng)機(jī)電流和噪聲譜之間的相關(guān)性研究。
  • ●型號(hào)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)和其對(duì)故障的簽名。
  • ●驗(yàn)證程序,上面和下面的第一臨界共振的平衡。

LG-MFS03型 機(jī)器故障仿真平臺(tái)(MFS)智能化設(shè)計(jì),使模擬器的功能強(qiáng)大且易于使用。MFS的設(shè)計(jì)靈活,操作方便。該模擬器被構(gòu)造成具有拆分托架軸承殼體,一個(gè)滑動(dòng)軸,轉(zhuǎn)子與拼合環(huán)結(jié)束,聯(lián)軸器,滑輪,多個(gè)帶張緊和齒輪箱的安裝機(jī)構(gòu),和往復(fù)系統(tǒng),所有這些都是設(shè)計(jì)可以很容易地移除和更換之間各種實(shí)驗(yàn)。

電動(dòng)
馬達(dá) 3相,1馬力電機(jī),預(yù)接線的自我調(diào)整安裝系統(tǒng),易于安裝/拆卸
驅(qū)動(dòng) 1 HP多功能的前面板可編程控制器變頻交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
RPM范圍 0至6000 rpm(短期)變速
電流測(cè)量 電源引線可用于電流測(cè)量
轉(zhuǎn)速表 內(nèi)置的轉(zhuǎn)速計(jì)與液晶顯示屏和一個(gè)脈沖每轉(zhuǎn)模擬TTL輸出用于數(shù)據(jù)采集的目的
電壓 115/230 VAC,60/50赫茲,單相
機(jī)械
軸徑 3/4“直徑;轉(zhuǎn)過身來,地面,拋光(TGP)鋼
軸承 密封滾動(dòng)體水平分割中鋁外殼容易變化,挖掘傳感器安裝支架。軸承座可以安裝在五個(gè)不同的位置可變轉(zhuǎn)子跨度
轉(zhuǎn)子基地 18“長(zhǎng),完全可移動(dòng)的調(diào)整螺栓,便于水平偏差和垂直偏差的標(biāo)準(zhǔn)墊片。寄托,方便調(diào)整。
轉(zhuǎn)子 2個(gè)6“鋁有36個(gè)螺紋孔,每隔10度引入不平衡
皮帶機(jī)制 兩個(gè)雙凹槽“V”帶一組螺絲安裝一個(gè)襯套/鍵安裝。正位移桿,套筒螺母加上可調(diào)變速箱平臺(tái)
變速箱和剎車 殘疾人三路直切傘齒齒輪箱1.5:1的比率(20齒輪輸入)。手動(dòng)調(diào)節(jié)磁粉制動(dòng)器0.5 – 10磅 –
往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu) 可調(diào)彈簧接觸的時(shí)間和行程設(shè)置。
離心泵 1/2 HP,27psi在0gpm,25gpm在0psi與水在4000rpm
往復(fù)式壓縮機(jī) 1/2 HP,2.6cfm,120PSI與5加侖的空氣槽皮帶驅(qū)動(dòng)
儀器儀表連接器 16個(gè)BNC連接器,板下轉(zhuǎn)子基連接到BNC連接器面板直接連接到數(shù)據(jù)采集器安裝在底板的邊緣
安全蓋 可上鎖的清晰,耐沖擊塑料鉸鏈蓋,電機(jī)聯(lián)鎖開關(guān)關(guān)閉電機(jī)蓋抬起時(shí),
基礎(chǔ) 1/2“模鑄鋁底座,底座加強(qiáng)筋和8橡膠隔震支座
物理
重量 約130磅
尺寸 ?= 39“(100公分),W = 25”(63CM),H = 21“(53厘米)

 

基本機(jī)械故障模擬系統(tǒng)包括:

 

  • 1 HP多功能的前面板可編程控制器變頻交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
  • 3相,1馬力電機(jī),預(yù)接線的自我調(diào)整安裝系統(tǒng),易于安裝/拆卸
  • 內(nèi)置的轉(zhuǎn)速計(jì)與液晶顯示屏和一個(gè)脈沖每轉(zhuǎn)模擬TTL輸出用于數(shù)據(jù)采集的目的
  • 拆分托架軸承座
  • 18“轉(zhuǎn)子甲板與軸跨度重構(gòu)的安裝位置
  • 擠壓鎖定類型的滾動(dòng)體球軸承
  • 振動(dòng)隔離器支架和底座加強(qiáng)筋
  • 兩個(gè)平衡轉(zhuǎn)子兩排孔
  • 校準(zhǔn)系統(tǒng)校準(zhǔn)參考撥號(hào)和調(diào)整螺栓
  • 一個(gè)3/4“TGP直鋼軸
  • 16個(gè)BNC連接器,板下轉(zhuǎn)子基連接到BNC連接器面板直接連接到數(shù)據(jù)采集器安裝在底板的邊緣
  • 電源引線可用于測(cè)量電流。
  • 耐沖擊透明的安全罩,安全聯(lián)鎖
  • 平衡重包
  • 內(nèi)六角扳手組
  • 24V電源
  • 蓋支撐桿
  • 綜合操作手冊(cè)
MFS提供了一個(gè)基本的設(shè)置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和學(xué)習(xí)不同的機(jī)器故障的振動(dòng)信號(hào)。然而,詳細(xì)的調(diào)查,尤其是更先進(jìn)的振動(dòng)現(xiàn)象或機(jī)械故障,將需要更多的附件和裝置,這些都可以通過可選套件。
培訓(xùn)課程手冊(cè)(SQI TRCM)
  • 培訓(xùn)課程手冊(cè)開始與教科書在經(jīng)典的機(jī)械振動(dòng),傳感器,監(jiān)控,信號(hào)處理,分析等的基本原理和基本的課堂培訓(xùn),從初級(jí)到中高級(jí)水平。它既是實(shí)踐和數(shù)學(xué)為導(dǎo)向,適當(dāng)?shù)募夹g(shù)人員和工程師。
  • 進(jìn)行一個(gè)廣泛的實(shí)驗(yàn)室練習(xí)MFS提供一個(gè)真正意義上的體驗(yàn)式學(xué)習(xí)環(huán)境。
  • 使用為加速振動(dòng)訓(xùn)練計(jì)劃課程的準(zhǔn)備和發(fā)展的基礎(chǔ)。
偏心轉(zhuǎn)子(MR-SCK-3/4)(M-ER-3/4)
  • 了解轉(zhuǎn)子偏心振動(dòng)光譜的影響。
  • 確定偏心率和不平衡之間的關(guān)系。
  • 開發(fā)新技術(shù),找出并糾正偏心的影響。
  • 了解不同時(shí)刻的振動(dòng)幅度的慣性質(zhì)量的效果。
  • 該套件包括一個(gè)的鋁轉(zhuǎn)子與非對(duì)稱位于中心和一個(gè)卡箍。
豎起轉(zhuǎn)子(MR-SCK-3/4)(M-CR-3/4)
  • 了解滑輪的影響還沒有被正確地裝在軸。
  • 了解一個(gè)豎起的轉(zhuǎn)子振動(dòng)信號(hào)。
  • 制定糾正豎起的轉(zhuǎn)子問題的方法。
  • 了解不同時(shí)刻的振動(dòng)幅度的慣性質(zhì)量的效果。
  • 該套件包括一個(gè)翹起的鋁轉(zhuǎn)子(0.5度的離軸)和卡箍。
的耦合類型設(shè)置(MR-SCK-3/4)(M-CK-3/4)
  • 了解轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué),振動(dòng)信號(hào)耦合剛度的影響。
  • 澄清復(fù)雜的機(jī)械軸偏差的問題(軸偏差的頻譜模式是一個(gè)功能強(qiáng)大的耦合剛度)。
  • 該套件包括一個(gè)齒輪,一洛夫喬伊,橡膠,和一個(gè)硬質(zhì)鋼耦合。
中心彎曲轉(zhuǎn)子軸的平衡研究(MR-SCK-3/4)(M-BRS-3/4)
  • 具有彎曲軸的簽名。
  • 觀察與試圖平衡的彎曲軸的轉(zhuǎn)子上安裝的難度。
  • 學(xué)習(xí),以應(yīng)付由于彎曲軸與定位問題。
  • 該套件包括一個(gè)3/4“軸中心彎曲?0.020”
 
耦合彎曲轉(zhuǎn)子軸對(duì)齊研究(MR-SCK -3 / 4)(M-CBRS-3/4)
  • 調(diào)查復(fù)雜的振動(dòng)信號(hào),由于陀螺效應(yīng)。
  • 觀察與試圖平衡懸臂轉(zhuǎn)子在軸彎曲的難度。
  • 學(xué)習(xí),以應(yīng)付由于彎曲軸與定位問題。
  • 該套件包括一個(gè)3/4“聯(lián)軸器彎曲?0.010”
 
滾動(dòng)軸承共振/重要的研究工具包(M-RSK-1/2)
  • 研究共振臨界轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象,在速度低于2000 RPM,以模擬真實(shí)世界工作條件下,同時(shí)提高了安全性。標(biāo)準(zhǔn)的3/4“軸具有較高的共振頻率,7000 RPM或更高,取決于轉(zhuǎn)子位置。
  • 的破壞作用的共振研究和開發(fā)的控制方法。
  • 移居他處,研究了共振頻率,模態(tài)振型的質(zhì)量和剛度的轉(zhuǎn)子和支持。
  • 跳動(dòng)的由于緊密排列模式,研究。
  • 研究非線性動(dòng)力學(xué)的混沌模型。
  • 該套件包括1½“軸,三個(gè)轉(zhuǎn)子,兩個(gè)滾動(dòng)元件軸承,和一個(gè)連接。
套筒軸承共振研究工具包(M-SBK-1/2)
  • 研究套筒軸承共振臨界轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。
  • 該套件包括兩個(gè)自定義脂潤(rùn)滑,巴氏合金內(nèi)襯套筒軸承,軸承座,及各種厚度的塑膠墊片
  • 需要M-RSK-1/2
3/4“軸軸承的裝載機(jī)(MR-SCK -3 / 4)(M-BL-3/4)
  • 調(diào)查軸承的徑向負(fù)載的影響。
  • 增強(qiáng)系統(tǒng)的振幅頻譜。
  • 該套件包括一個(gè)3/4“孔裝載機(jī)的加權(quán)11磅(5公斤)和兩個(gè)卡箍。
3/4“的滾動(dòng)軸承故障包(MR-SCK -3 / 4),(M-BFK-3/4)
  • 學(xué)習(xí)經(jīng)典的軸承損壞的波形和頻譜。
  • 了解信號(hào)處理的問題,如平均技術(shù),漏電流和光譜分辨率對(duì)確定軸承故障。
  • 執(zhí)行實(shí)驗(yàn)與日益嚴(yán)重的缺陷。
  • 確定為什么一個(gè)超高分辨率光譜診斷軸承故障時(shí),故障頻率靠近的倍數(shù)轉(zhuǎn)速。
  • 了解如何大信號(hào)掩蓋毗鄰的,由于頻譜泄漏的低幅度信號(hào)。
  • 該套件包括一個(gè)內(nèi)圈缺陷,一個(gè)外圈缺陷,與球缺陷之一,和一個(gè)組合的缺陷。
1“軸承研究套件(M-BSK-1)
  • 研究軸承的故障頻率遠(yuǎn)從倍數(shù)轉(zhuǎn)速。標(biāo)準(zhǔn)的3/4“軸展覽故障頻率的倍數(shù)轉(zhuǎn)速,超高分辨率光譜清楚地識(shí)別軸承的故障頻率。
  • 識(shí)別軸承故障頻率軸轉(zhuǎn)速的倍數(shù),而無需使用高分辨率光譜中存在的缺陷。
  • 了解信號(hào)處理的問題,如平均,光譜分辨率和泄漏現(xiàn)象。
  • 該套件包括兩個(gè)分離的軸承殼體,兩個(gè)1“內(nèi)徑的軸承,一個(gè)1”軸,以及一個(gè)耦合。
1“軸軸承裝載機(jī)(MR-BSK-1)(M-BL-1)
  • 調(diào)查軸承的徑向負(fù)載的影響。
  • 增強(qiáng)系統(tǒng)的振幅頻譜。
  • 該套件包括一個(gè)1“孔裝載機(jī)的加權(quán)11磅(5公斤)和兩個(gè)卡箍。
1“軸軸承故障診斷試劑盒(MR-BSK-1),(M-BFK 1)
  • 學(xué)習(xí)經(jīng)典的軸承損壞的波形和頻譜。
  • 了解信號(hào)處理的問題,如平均技術(shù),漏電流和光譜分辨率對(duì)確定軸承故障。
  • 執(zhí)行實(shí)驗(yàn)與日益嚴(yán)重的缺陷。
  • 確定為什么一個(gè)超高分辨率光譜診斷軸承故障時(shí),故障頻率靠近的倍數(shù)轉(zhuǎn)速。
  • 了解如何大信號(hào)掩蓋毗鄰的,由于頻譜泄漏的低幅度信號(hào)。
  • 該套件包括一個(gè)內(nèi)圈缺陷,一個(gè)外圈缺陷,與球缺陷之一,和一個(gè)組合的缺陷。
豎起軸承套(M-CBM-3/4)
  • 承認(rèn)簽名的翹起軸承由于安裝不當(dāng)或因不符合安裝。
  • 該套件包括一個(gè)翹起的軸承座。
3/4“的軸套筒軸承(潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑)試劑盒(M-SBK-3/4)
  • 調(diào)查波形和頻譜識(shí)別配件軸承的磨損或松動(dòng)。
  • 修改用塑料墊片的剖分式軸承的間隙。
  • 執(zhí)行軸眼眶分析。
  • 該套件包括兩個(gè)自定義脂潤(rùn)滑,巴氏合金內(nèi)襯套筒軸承,兩個(gè)軸承座,及各種厚度的塑料墊片。
多皮帶驅(qū)動(dòng),直齒齒輪箱,并可調(diào)粒子的磁性制動(dòng)系統(tǒng)(M-BDGB的)
  • 了解,振動(dòng)槽輪的錯(cuò)位和皮帶張力的影響,并帶故障頻率。
  • 了解負(fù)載,齒隙,和牙齒的gearmesh和邊帶頻率的振幅和分布上的故障的影響。
  • 開發(fā)先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù),如時(shí)間同步平均,小波分析,短時(shí)傅里葉變換的齒輪箱故障診斷。
  • 開發(fā)專業(yè)知識(shí),診斷變量加載(或速度)條件下的變速箱問題。
  • 了解振動(dòng)譜的頻率和振幅調(diào)制的影響。
  • 拆下齒輪組件反彈調(diào)整,故障引進(jìn)。
  • 該套件包括兩個(gè)V型帶,兩個(gè)雙槽滑輪和一個(gè)滾動(dòng)張緊三路油潤(rùn)滑齒輪箱的直切錐齒輪,杯子和圓錐滾子軸承和一個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)磁粉制動(dòng)器。
有缺陷的直齒齒輪箱小齒輪(M-BDGB)(M-DGPA)
  • 研究在變速箱損壞牙齒的效果。
  • 調(diào)查配對(duì)齒輪之間的齒隙。
  • 該套件包括一個(gè)缺齒的小齒輪和一個(gè)缺口齒齒輪。
  • 要求M-BDGB的
磨損直齒齒輪箱(需要M-BDGB)(M-WGB)
  • 制定切實(shí)可行的技術(shù),變速箱故障診斷,如背隙,軸承松動(dòng),牙齒表面拋光和印記。
  • 比較振動(dòng)光譜地板之間的新的和磨損的齒輪箱。
  • 該套件包括一個(gè)破舊的變速箱。
  • 要求M-BDGB的
 
偏心滑輪(需要M-BDGB),(M-ES-3/4)
  • 研究偏心滑輪的影響。
  • 區(qū)分偏心,不平衡,帶共鳴。
  • 該套件包括一個(gè)偏心輪
  • 要求M-BDGB的
皮帶傳動(dòng)安裝座(M-BDGB)的(M-BDB)
  • 學(xué)習(xí),振動(dòng)槽輪的錯(cuò)位和皮帶張力的影響,并帶故障頻率無齒輪箱的印記。
  • 研究帶變磁場(chǎng)的制動(dòng)負(fù)荷。
  • 該套件包括一個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)塊。
  • 要求M-BDGB的
 
直接驅(qū)動(dòng)變速箱安裝套件(需要M-BDGB),(M-DGBB)
  • 研究齒輪箱的振動(dòng)信號(hào),而不帶,軸或軸承印記。
  • 該套件包括所有的硬件??需要安裝在變速箱直接交流電機(jī)
  • 要求M-BDGB的
往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(需要M-BDGB)(M-RMS)
  • 監(jiān)控和??診斷往復(fù)加載不同的機(jī)器。
  • 研究扭轉(zhuǎn)振動(dòng)測(cè)量技術(shù)。
  • 證明商業(yè)分析儀跟蹤速度變化和顯示結(jié)果的有效性。
  • 該套件包括兩個(gè)彈簧,調(diào)節(jié)彈簧接觸的時(shí)間,和二沖程設(shè)定的往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
  • 要求M-BDGB的
直接驅(qū)動(dòng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝套件(M-RMS和M-BDGB的)(M-DRMB)
  • 研究往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的振動(dòng)信號(hào),無齒輪箱??,皮帶,軸或軸承印記。
  • 該套件包括安裝在往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)直接交流電機(jī)所需的所有硬件。
  • 要求M-BDGB的和M-RMS
風(fēng)機(jī)振動(dòng)工具包(M-FVK-3/4)
  • 了解聲音和振動(dòng)球迷簽名。
  • 壓力上升的體積流量和風(fēng)機(jī)振動(dòng)的影響研究。
  • 制定風(fēng)扇的噪音和振動(dòng)控制方法。
  • 該套件包括一個(gè)六葉吊扇,一個(gè)十葉片吊扇,一個(gè)12葉片軸流風(fēng)機(jī),軸流風(fēng)機(jī)阻塞
裂紋軸研究試劑盒(M-CSRK-3/4)
  • 研究裂紋的自然振動(dòng)頻率與行為的影響。
  • 發(fā)展早期的診斷技術(shù)來檢測(cè)裂紋。
  • 研究裂紋擴(kuò)展和呼吸。
  • 應(yīng)用先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù),如小波,時(shí)頻聯(lián)合分析,時(shí)間序列分析,研究由裂紋引起的振動(dòng)。
  • 的試劑盒,包括一個(gè)4 1/2“4 – 螺栓法蘭連接的1個(gè)軸與模擬裂紋,1個(gè)軸與狹縫裂紋和填料,和1個(gè)軸與深的V型缺口裂紋。
機(jī)械摩擦試劑盒(M-MRK)
  • 評(píng)估典型擦現(xiàn)象與多種材料,在不同的角度下,裝載,和潤(rùn)滑劑條件。
  • 實(shí)驗(yàn)?zāi)Σ凛S或轉(zhuǎn)子。
  • 該套件包括一個(gè)可調(diào)節(jié)的彈簧加載器擦材料支架和四個(gè)不同的擦材料
阻尼軸承座套件(MR-SCK -3 / 4)(M-DBHK-1/2)
  • 研究軸承座具有較高的阻尼系數(shù)比標(biāo)準(zhǔn)的住房。典型的滾動(dòng)元件軸承系統(tǒng),是一個(gè)全金屬的結(jié)構(gòu),幾乎沒有任何阻尼。
  • 添加阻尼,以標(biāo)準(zhǔn)的滾動(dòng)軸承住房的。
  • 證明了減少由于阻尼的安裝在轉(zhuǎn)子的共振振幅。
  • 該套件包括兩個(gè)軸承箱和兩個(gè)1/2“軸承裝有隔離。
  • 需要M-RSK-1/2
離心泵清除蓋可視化空蝕(需要M-BDGB)(M-CFPK)
  • 由于氣蝕振動(dòng)光譜研究。
  • 確定的氣蝕損傷的作用。
  • 使用明確的泵蓋,可視化氣蝕。
  • 研究湍流對(duì)振動(dòng)信號(hào)的效果。
  • 對(duì)泵的負(fù)荷,電機(jī)等部件的影響研究。
  • 泵的血流動(dòng)力學(xué)研究的影響,不同的吸入和/或排氣側(cè)蓋和氣門限制。
  • 調(diào)查泵的振動(dòng)光譜上的速度和負(fù)載變化的影響。
  • 作者:葉輪和泵的吸入部之間的間隙的影響。
  • 進(jìn)行類似的研究,使用其他的非危險(xiǎn)的液體的不同的粘度和比重。
  • 該套件包括一個(gè)單級(jí)離心泵,一個(gè)的LEXAN蓋為可視化氣蝕,兩個(gè)壓力表,一個(gè)流量計(jì),一個(gè)水箱,連接閥和軟管,一個(gè)滑輪,安裝硬件
  • 要求M-BDGB的
離心泵葉輪內(nèi)磨損葉輪(需要M-BDGB的和M-CFPK的的)(M-CFPFI)
  • 認(rèn)識(shí)與磨損泵的振動(dòng)和液壓?jiǎn)栴}。
  • 該套件包括一個(gè)破舊的離心泵與模擬的頭部和葉輪汽蝕破壞。
  • 所需的M-BDGB和M-CFPK的
直接驅(qū)動(dòng)離心式泵的安裝包(M-CFPK)(M-DCPK)
  • 研究離心泵振動(dòng)信號(hào),而不帶,軸或軸承印記。
  • 該套件包括所有的硬件??需要安裝離心泵的直接交流電機(jī)
  • 要求M-CFPK的
往復(fù)式壓縮機(jī)包(需要M-BDGB)(M-RCK)
  • 學(xué)壓縮機(jī)殼體,閥門和其它結(jié)構(gòu)組件的聲音和振動(dòng)的簽名。
  • 開發(fā)的往復(fù)式壓縮機(jī)的診斷技術(shù)。
  • 了解往復(fù)式壓縮機(jī)的性能。
  • 研究的行為上的壓縮機(jī)的排出壓力的壓力脈動(dòng)的影響。
  • 該套件包括一個(gè)1/2 HP壓縮機(jī),一個(gè)5加侖的空氣罐流量控制,所有的管道和安裝硬件。
  • 要求M-BDGB的
往復(fù)式壓縮機(jī)故障試劑盒(需要M-BDGB的M-RCK)(M-RCFK)
  • 了解有缺陷的閥門,壓縮機(jī)的聲音和振動(dòng)簽名
  • 該套件包括1½HP壓縮機(jī),閥門泄漏,堵塞吸氣過濾器,排氣閥有限度開放,和超大的連桿。
  • 要求M-BDGB的和M-RCK
 
直接驅(qū)動(dòng)的往復(fù)式壓縮機(jī)安裝套件(M-RCK)(M-DRCK)
  • 研究往復(fù)式壓縮機(jī)振動(dòng)信號(hào),而不帶,軸或軸承印記。
  • 該套件包括所有的硬件??需要安裝的往復(fù)式壓縮機(jī)的直接交流電機(jī)
  • 需要M-RCK
交流電機(jī)內(nèi)置轉(zhuǎn)子的不平衡量(M-UBM)
  • 研究不平衡轉(zhuǎn)子的振動(dòng)和/或電流簽名的影響。
  • 對(duì)電能質(zhì)量和消費(fèi)的不平衡轉(zhuǎn)子的影響研究。
  • 研究的非線性特性的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的溫度上升的影響。
  • 該套件包括一個(gè)非平衡1/2 HP AC馬達(dá)
 
交流電機(jī),內(nèi)置轉(zhuǎn)子不對(duì)系統(tǒng)(M-MAM)
  • 研究變量的影響,氣隙振動(dòng)和/或電流簽名。
  • 數(shù)量/類型的錯(cuò)位和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的振動(dòng)/電流譜研究的效果。
  • 確定對(duì)電能質(zhì)量和消費(fèi)的錯(cuò)位。
  • 研究的非線性特性的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的溫度上升的影響。
  • 該套件包括一個(gè)1/2 HP交流電機(jī),定制加工結(jié)束的鐘聲在任一端的電機(jī),這使得已知的錯(cuò)位簡(jiǎn)單介紹。
 
交流電機(jī),隨著內(nèi)置弓形轉(zhuǎn)子的(M-BRM)
  • 研究轉(zhuǎn)子振動(dòng)和/或電流簽名弓的影響。
  • 研究鞠躬轉(zhuǎn)子對(duì)電能質(zhì)量和消費(fèi)的效果。
  • 該套件包括一個(gè)1/2 HP AC電機(jī)與集中彎曲轉(zhuǎn)子
 
借助內(nèi)置的故障軸承交流電機(jī)(M-FBM)
  • 研究影響軸承故障的振動(dòng)和/或電流簽名。
  • 軸承故障的電能質(zhì)量和消費(fèi)的影響研究。
  • 該套件包括一個(gè)1/2 HP AC馬達(dá)配有一個(gè)內(nèi)圈故障的軸承,外圈故障的軸承。用戶可以指定的類型的軸承的故障。
 
交流電機(jī),內(nèi)置轉(zhuǎn)子斷條(M-BRBM)
  • 轉(zhuǎn)子斷條對(duì)電機(jī)的振動(dòng)和/或電流的速度和負(fù)載的函數(shù)的簽名作為研究的效果。
  • 轉(zhuǎn)子斷條對(duì)電能質(zhì)量和消費(fèi)的影響研究。
  • 研究的非線性特性的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的溫度上升的影響。
  • 該套件包括一個(gè)1/2 HP AC電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條
 
交流電機(jī)定子繞組內(nèi)部故障(M-SSTM)
  • 研究的影響,反過來對(duì)匝間短路定子繞組振動(dòng)和/或電流的簽名中。
  • 學(xué)習(xí)圈對(duì)定子繞組匝間短路對(duì)電能質(zhì)量和消費(fèi)的效果。
  • 研究的非線性特性的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的溫度上升的影響。
  • 該套件包括一個(gè)1/2 HP AC電機(jī)短路定子繞組的匝數(shù),和一個(gè)控制箱,改變短的條件。
 
交流電機(jī),電壓不平衡及單相(M-VUSM)
  • 研究電壓不平衡和缺相電機(jī)電流/振動(dòng)信號(hào)的影響。
  • 電壓不平衡和缺相電能質(zhì)量和消費(fèi)的影響研究。
  • 感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的非線性特性的影響,溫度上升對(duì)研究
  • 該套件包括一個(gè)1/2 HP AC馬達(dá)和一個(gè)控制箱來改變電壓的平衡和斷開一相。
 
PC電機(jī)控制套件(M-PCK)
  • 操作MFS從遠(yuǎn)程位置。
  • 預(yù)編程的加速,減速和長(zhǎng)度的運(yùn)行,以滿足精確的要求。
  • 該套件包括PC軟件,接口模塊,電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和電纜。
軸對(duì)齊工具(M-ATK)
  • 精確地對(duì)準(zhǔn)軸的方便和簡(jiǎn)單的Windows校準(zhǔn)軟件。
  • 可容納1/2“,1/4”直徑的軸。
  • 該套件包括兩個(gè)精密千分表,兩個(gè)安裝支架/酒吧,一面鏡子,一組塞尺,并在一個(gè)堅(jiān)固的塑料外殼包裝的說明。
機(jī)械操作的軸承裝載機(jī)(M-MBL-3/4)
  • 調(diào)查軸承的徑向負(fù)載的影響。
  • 了解軸承失效簽名作為負(fù)荷和轉(zhuǎn)速的函數(shù)。
  • 在負(fù)載和空載軸承的振動(dòng)信號(hào)之間進(jìn)行比較。
  • 研究外圈軸承故障特征的負(fù)載位置的函數(shù)。
  • 該套件包括一個(gè)允許的徑向載荷通過螺栓軸承座。
 
軸承裝載機(jī)力傳感器(M-MBL-3/4)(M-BLFT)
  • 測(cè)量由機(jī)械操作的軸承加載器施加的徑向載荷。
  • 該套件包括一個(gè)傳感器測(cè)量徑向力和一個(gè)匹配的信號(hào)調(diào)理。
  • 需要M-MBL-四分之三
 
縱向和橫向受力傳感器為1/2“?1”軸(M-FTVH)
  • 測(cè)量力作用在軸承上,由于聯(lián)軸器不對(duì)中,轉(zhuǎn)子的不平衡量,皮帶錯(cuò)位和皮帶的張力。
  • 建立定量的傳動(dòng)皮帶張力的研究。
  • 了解有關(guān)力量與常見的故障,如共振和軸承故障的振動(dòng)信號(hào)。學(xué)習(xí)力和振動(dòng)光譜之間的相位關(guān)系。
  • 了解轉(zhuǎn)子的動(dòng)態(tài)力,由于共同的缺陷的性質(zhì)。
  • 證人180度相移重和高點(diǎn)之間的轉(zhuǎn)子經(jīng)過時(shí)的臨界轉(zhuǎn)速。演示如何時(shí),質(zhì)量不平衡力的四倍的速度增加一倍,但震動(dòng)幅度并不遵循同樣的趨勢(shì)。
  • 驗(yàn)證和優(yōu)化您的的轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)模型,提高建模能力。
  • 該套件包括一個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量垂直和水平方向的力和一個(gè)匹配的信號(hào)調(diào)理。
軸向的軸承力傳感器為1/2“?1”軸(M-FTA)
  • 測(cè)量動(dòng)態(tài)激勵(lì)下的主軸上的軸向載荷。
  • 調(diào)查錯(cuò)位的軸和皮帶上的軸的軸向載荷的影響。
  • 研究翹起的轉(zhuǎn)子和偏心滑輪軸的軸向負(fù)荷的影響。
  • 該套件包括一個(gè)傳感器測(cè)量主軸的軸向力和一個(gè)匹配的信號(hào)調(diào)理。


高價(jià)值組合套裝

MFS提供了一個(gè)基本的設(shè)置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和學(xué)習(xí)不同的機(jī)器故障的振動(dòng)信號(hào)。然而,詳細(xì)的調(diào)查,尤其是更先進(jìn)的振動(dòng)現(xiàn)象或機(jī)械故障,將需要更多的附件和裝置,這些都可以通過可選套件。根據(jù)包裝上的選擇,你會(huì)得到一個(gè)單獨(dú)購(gòu)買的物品超過6%至12%的折扣。

套餐#1: 基本MFS +套件的調(diào)整,平衡和共振問題進(jìn)行深入的研究
包2: 基本MFS +套件對(duì)齊深入的研究,平衡,共振,軸承缺陷問題
包3: 基本MFS +套件深入的研究,調(diào)整,平衡,共振,軸承故障,齒輪箱及帶驅(qū)動(dòng)器的問題
包4: 基本MFS +工具包進(jìn)行深入的調(diào)整,平衡,共振,軸承損壞,齒輪箱和皮帶驅(qū)動(dòng)器故障,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),機(jī)械搓,軸/轉(zhuǎn)子裂紋和阻尼問題的研究
包#5樓: ASIC MFS +套件進(jìn)行深入研究,調(diào)整,平衡,共振,軸承損壞,齒輪箱和皮帶驅(qū)動(dòng)器故障,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),機(jī)械搓,軸裂紋,阻尼,和風(fēng)扇問題
包裝5P: 基本MFS +套件的調(diào)整,平衡,共振,軸承損壞,齒輪箱和皮帶驅(qū)動(dòng)器故障,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),機(jī)械搓,軸裂紋,阻尼,和泵的問題進(jìn)行深入的研究
包#5C: 基本MFS +套件的調(diào)整,平衡,共振,軸承損壞,齒輪箱和皮帶驅(qū)動(dòng)器故障,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),機(jī)械搓,軸裂紋,阻尼,和往復(fù)式壓縮機(jī)的問題進(jìn)行深入的研究
包5M: 基本MFS +工具包進(jìn)行深入的研究,調(diào)整,平衡,共振,軸承損壞,齒輪箱和皮帶驅(qū)動(dòng)器故障,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),機(jī)械搓,軸裂紋,阻尼,和感應(yīng)電機(jī)的機(jī)電缺陷問題
包6: 基本MFS +工具包深入的研究,對(duì)齊,平衡,共振,軸承缺陷,變速箱和帶驅(qū)動(dòng)器故障,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),擦機(jī)械,軸裂紋,阻尼,感應(yīng)電機(jī)的機(jī)電缺陷,泵,風(fēng)扇,和reciprocrating壓縮機(jī)的問題
包7: 基本MFS +工具包深入的研究,對(duì)齊,平衡,共振,軸承缺陷,變速箱和帶驅(qū)動(dòng)器故障,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),擦機(jī)械,軸裂紋,阻尼,感應(yīng)電機(jī)的機(jī)電缺陷,泵,風(fēng)扇,和reciprocrating壓縮機(jī)的問題;加PC操作,軸對(duì)齊工具和力傳感器的軸承裝載機(jī)
包裝#8: 基本MFS +工具包深入的研究,對(duì)齊,平衡,共振,軸承缺陷,變速箱和帶驅(qū)動(dòng)器故障,往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),擦機(jī)械,軸裂紋,阻尼,感應(yīng)電機(jī)的機(jī)電缺陷,泵,風(fēng)扇,和reciprocrating壓縮機(jī)的問題加PC操作,軸對(duì)齊工具,三軸向力測(cè)量?jī)蓚€(gè)軸承支撐,軸承裝載機(jī)的問題,以及額外的設(shè)置直接驅(qū)動(dòng)機(jī)制的替換加載的感應(yīng)電機(jī)的機(jī)電缺陷

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