數(shù)控車床電氣控制與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)(廣數(shù))

一、結(jié)構(gòu)功能
　　1、數(shù)控車床電氣控制與維修實(shí)訓(xùn)臺(tái)(廣數(shù))由實(shí)訓(xùn)臺(tái)和二坐標(biāo)組成，能完成數(shù)控系統(tǒng)的安裝調(diào)試、參數(shù)設(shè)置、PLC編程、故障診斷與維修、數(shù)控車床調(diào)試、數(shù)控編程與坐標(biāo)運(yùn)動(dòng)等教學(xué)實(shí)訓(xùn)。
　　2、系統(tǒng)采用開放式結(jié)構(gòu)，將一臺(tái)數(shù)控車床電控系統(tǒng)在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上進(jìn)行分解展示，模塊化設(shè)計(jì)，將數(shù)控系統(tǒng)接口信號(hào)在各模塊上展開，信號(hào)可測量。
　　3、二坐標(biāo)平臺(tái)采用直線圓形高碳鋼導(dǎo)軌，滾珠絲桿傳動(dòng)。具有較高的定位精度和重復(fù)定位精度。
　　4、四工位真實(shí)電動(dòng)刀架和模擬刀架，雙重演示。
　　5、控制屏采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)。
　　6、電源部分采用三相四線380V交流電源供電，漏電保護(hù)器控制總電源。
　　7、數(shù)控系統(tǒng)單元采用廣數(shù)GSK980TD數(shù)控系統(tǒng)。
　　8、X/Z進(jìn)給軸均采用交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
　　9、主軸電機(jī)由變頻器進(jìn)行無級(jí)調(diào)速。
　　10、設(shè)計(jì)有專門的故障設(shè)置區(qū)和排故操作單元。

二、技術(shù)性能
　　1、輸入電源：三相四線380V±10% 50Hz
　　2、裝置容量：＜2KVA
　　3、實(shí)訓(xùn)臺(tái)外形尺寸：實(shí)訓(xùn)臺(tái) 1400mm×700mm×1890mm
三、二座標(biāo)平臺(tái)參數(shù)
　　◆工作臺(tái)面寬度(長×寬)：300mm×400mm
　　◆工作臺(tái)X軸行程：250mm
　　◆工作臺(tái)Z軸行程：300mm
　　◆定位精度：0.02 mm
四、部分實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
　　1、數(shù)控車床電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
　　2、數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與調(diào)整
　　3、輸入輸出接口實(shí)訓(xùn)
　　4、機(jī)床參考點(diǎn)的調(diào)試
　　5、變頻器的調(diào)試、參數(shù)設(shè)置與應(yīng)用
　　6、電動(dòng)刀架控制實(shí)訓(xùn)
　　7、數(shù)控系統(tǒng)的通訊
　　8、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)單元的調(diào)試與應(yīng)用
　　9、數(shù)控車床故障診斷與維修
　　10、數(shù)控系統(tǒng)的操作與編程。

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