新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品展示 > 飛機(jī)、汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備 > 新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備 >
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新能源_動(dòng)力電池組管理系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)
新能源_動(dòng)力電池組管理系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)對(duì)成組動(dòng)力電池系統(tǒng)通過(guò)設(shè)定工況進(jìn)行充放電試驗(yàn),系統(tǒng)通電即可工作,顯示并采集電池總電壓,單節(jié)電池溫度,單節(jié)電池電壓,容量,電池故障報(bào)警提示等功能。
動(dòng)力電池組管理系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)功能簡(jiǎn)介
1.試驗(yàn)臺(tái)面板上安裝有電源總開(kāi)關(guān)、BMS電池管理控制單元、7寸BMS信息顯示屏、急停開(kāi)關(guān)、點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)、12V開(kāi)關(guān)電源、充放電插座、電源檢測(cè)端子等,可直接在面板上檢測(cè)電源控制單元電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。
2.試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部裝有阻性負(fù)載,用于模擬汽車運(yùn)行時(shí)電池組的放電負(fù)載;面板設(shè)置充電及放電端口,附外接充電設(shè)備。
3.該試驗(yàn)臺(tái)采用純電動(dòng)汽車電池組管理控制系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ),可動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)單組、單節(jié)電池電壓、動(dòng)態(tài)估計(jì)電池組容量、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)電池組溫度、動(dòng)態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實(shí)時(shí)處理、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)總回路電流、動(dòng)態(tài)報(bào)警指示、充電實(shí)時(shí)控制等。
4.通過(guò)電子負(fù)載對(duì)成組電池系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多種充電模式,如恒流充、恒壓充、脈沖充等。并可與電池管理系統(tǒng)通過(guò)CAN J1939 進(jìn)行通訊,實(shí)現(xiàn)交互控制。
5.試驗(yàn)臺(tái)工作采用普通220V交流電源,經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源,無(wú)需蓄電池,減少充電的麻煩,12V直流電源有防短路功能。
6.學(xué)員可直觀對(duì)照動(dòng)力電池組管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物,認(rèn)識(shí)和分析純動(dòng)力電池組管理系統(tǒng)的工作原理。
新能源-動(dòng)力電池組管理系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)由充放電插座、充放電插頭、BMS電池管理控制單元、電源開(kāi)關(guān)、12V開(kāi)關(guān)電源、7寸BMS信息顯示屏、磷酸鐵鋰電池組、急停開(kāi)關(guān)、充放電開(kāi)關(guān)、負(fù)載、移動(dòng)臺(tái)架等組成。