電控燃油噴射系統(tǒng)示教板、汽車傳感器系統(tǒng)考核裝置

電控燃油噴射系統(tǒng)示教板、汽車傳感器系統(tǒng)考核裝置應(yīng)有特點要求如下：
1.本裝置大眾桑塔納2000（車型可選）電噴系統(tǒng)中的所有傳感器類型，包括空氣流量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器、爆震傳感器、霍爾傳感器、節(jié)氣門組件；
2.本裝置采用組件式結(jié)構(gòu)，更換方便，如需要擴展功能或開發(fā)新的實訓(xùn)項目，只需添加部件即可；
3.本裝置占地面積小，節(jié)約實訓(xùn)用房，減少基建投資；設(shè)計合理、整齊美觀，改善實訓(xùn)環(huán)境；并根據(jù)需求設(shè)置不同類型的故障，使學(xué)生的專業(yè)知識和操作技能（理論與實踐）緊密結(jié)合，從而提高學(xué)生的綜合分析判斷能力和調(diào)試維修技術(shù)水平。

一、技術(shù)性能要求：
1.型號：LG-DZRY
2.輸入電源：單相三線～220V±10%  50Hz
3.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃  相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
4.裝置容量：＜1.0kVA
5.外形尺寸(必須)：1616mm×805mm×1558mm
二、實訓(xùn)裝置的基本配置及功能要求：
實訓(xùn)裝置由控制屏、實訓(xùn)桌、各傳感器組件等組成。
1.控制屏：采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，控制屏上可以掛放兩層掛件。
2.實訓(xùn)桌：實訓(xùn)桌為鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，桌面為防火、防水、耐磨高密度板；左右設(shè)有兩個大抽屜（帶鎖），用于放置工具及資料，設(shè)計合理，造型美觀大方。
3.掛件
所有的組件采用模塊化的設(shè)計思想，掛件高度尺寸統(tǒng)一，面板采用鐵面板，具體內(nèi)容如下：
(1) 總電源及直流穩(wěn)壓電源
主要由電源總開關(guān)、電源指示、總電源保險絲、12V直流穩(wěn)壓電源和點火開關(guān)等組成，為掛件提供工作電源。
(2) 直流驅(qū)動電源
提供一路0～24 V/3.5A的可調(diào)直流電壓，輸出電壓的大小由面板上的電位器來進(jìn)行調(diào)節(jié)。
(3) 節(jié)氣門組件
提供大眾桑塔納2000GSi節(jié)氣門組件、油門拉線以及油門踏板，通過按動油門踏板來改變節(jié)氣門開度大小。
(4) 氧傳感器與爆震傳感器
提供大眾桑塔納2000GSi上氧傳感器和爆震傳感器，氧傳感器處設(shè)有加熱開關(guān)用來控制氧傳感器的加熱，爆震傳感器通過相應(yīng)的示波器可以觀測輸出波形。為防止出現(xiàn)人身事故，高溫部分設(shè)有相應(yīng)防護(hù)裝置。
(5) 霍爾傳感器
提供大眾桑塔納2000GSi上霍爾傳感器和信號轉(zhuǎn)子，用電機帶動信號轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動模擬凸輪軸轉(zhuǎn)動。為防止出現(xiàn)人身事故，旋轉(zhuǎn)部分用有機玻璃罩保護(hù)。
(6) 溫度傳感器
提供大眾桑塔納2000GSi上冷卻液溫度傳感器和進(jìn)氣溫度傳感器。冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器通過專門的加熱裝置和冷卻風(fēng)扇進(jìn)行升溫和降溫。設(shè)備上設(shè)有加熱裝置開關(guān)，同時還設(shè)有溫度保護(hù)電路，當(dāng)設(shè)備溫度上升到保護(hù)設(shè)定值后，溫度保護(hù)電路將自動切斷加熱電源，保護(hù)傳感器不被損壞，當(dāng)溫度恢復(fù)正常后保護(hù)電路自動恢復(fù)正常。為防止出現(xiàn)人身事故，高溫部分設(shè)有相應(yīng)防護(hù)裝置。
(7) 空氣流量計傳感器
提供大眾桑塔納2000GSi上空氣流量計傳感器，設(shè)有可以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的風(fēng)扇來模擬汽車上進(jìn)風(fēng)量的變化。
(8) 發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器
提供大眾桑塔納2000GSi上發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器和轉(zhuǎn)盤，用電機帶動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動模擬發(fā)動機轉(zhuǎn)速。為防止出現(xiàn)人身事故，旋轉(zhuǎn)部分用有機玻璃罩保護(hù)。
(9) 設(shè)故排故單元
為了更好的鍛煉學(xué)生的故障分析和解決問題的能力，提高學(xué)生綜合素質(zhì)，在設(shè)備中設(shè)置了采用手動方式的設(shè)故排故系統(tǒng)；故障點由教師在故障設(shè)置箱內(nèi)進(jìn)行設(shè)置，可以設(shè)置單一故障，也可以設(shè)置復(fù)合故障，*多可以設(shè)置24個單一故障點；學(xué)生通過分析電路的故障現(xiàn)象，判斷故障點的位置，然后在排故面板上選擇需要排除的故障點，考核系統(tǒng)會根據(jù)輸入的故障點自動判斷，如果判斷的故障點全部都正確的話，故障將自動解除；從根本上解決了由于學(xué)生用導(dǎo)線錯誤短接而導(dǎo)致實訓(xùn)設(shè)備損壞的情況。為了保證考核的公正客觀，設(shè)故排故系統(tǒng)還具有學(xué)生排故次數(shù)紀(jì)錄以及排故時間的紀(jì)錄，為評分的客觀性提供依據(jù)。
三、完成實訓(xùn)項目要求：
1.節(jié)氣門組件實訓(xùn)
2.氧傳感器實訓(xùn)
3.爆震傳感器實訓(xùn)
4.霍爾傳感器實訓(xùn)
5.冷卻液溫度傳感器實訓(xùn)
6.進(jìn)氣溫度傳感器實訓(xùn)
7.空氣流量計傳感器實訓(xùn)
8.發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器實訓(xùn)