汽車發(fā)動機底盤實訓設(shè)備當前位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > 飛機、汽車實訓設(shè)備 > 汽車發(fā)動機底盤實訓設(shè)備 >
更多相關(guān)產(chǎn)品
- LGQ-CF18型 東風EQ1118發(fā)動機實訓臺
- 東風EQ1118G發(fā)動機解剖模型
- 東風EQ1118G發(fā)動機拆裝實訓臺
- 東風EQ1118G柴油發(fā)動機故障診斷與排除實訓臺
- 豐田A340E自動變速器解剖模型
- 帕薩特1.8T發(fā)動機附翻轉(zhuǎn)架
- 變速器及傳動系統(tǒng)實訓臺
- 行駛、動力轉(zhuǎn)向、懸掛、制動系統(tǒng)實訓臺
- 帕薩特電控發(fā)動機與自動變速器綜合實訓臺
- 本田電控發(fā)動機拆裝運行實訓臺
- 桑塔納3000電控發(fā)動機實驗臺
- LG-IE4B110 雷沃天然氣發(fā)動機實驗臺
- 陜汽SX2190汽車燈光系統(tǒng)示教板、斯太爾汽車燈光演示系統(tǒng)
- LG-DL2000型 桑塔納2000型仿真電噴電路、智能故障實驗臺(立式)
- 氣缸蓋解剖解剖模型
- 渦輪增壓器解剖模型
- 配氣機構(gòu)解剖模型
- 節(jié)氣門控制元件解剖模型
- 噴油嘴解剖模型
- 電動燃油泵解剖模型
- 空氣濾清器解剖模型
- 怠速電機解剖模型
- 汽車點火線圈解剖模型
- 汽車水泵解剖模型
- 機油泵解剖模型
- 分電器解剖模型
- 機油濾清器解剖模型
- 高壓油泵解剖模型
- 變矩器解剖模型
- 制動器解剖模型
- 動力轉(zhuǎn)向器解剖模型
- 渦輪渦桿式轉(zhuǎn)向器解剖模型
- 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器解剖模型循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器解剖模型
- 盤式制動器解剖模型
- 鼓式制動器解剖解剖模型
- 差速器解剖模型
- 汽車起運機解剖模型
- 空調(diào)壓縮機解剖模型
- 汽車發(fā)電機解剖模型
- 曲軸連桿機構(gòu)解剖模型
前懸掛及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
型號:LGD-QXJ01
尺寸:1200×1600×1200(長×寬×高)
使用環(huán)境:溫度-5℃~40℃;濕度≤80%
汽車類型:桑塔納
重量:120KG
電壓:380V
頻率:50/60HZ
功率:0.5KW
一、產(chǎn)品組成:
前懸掛及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用全新桑塔納前懸掛及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和各總成,主要配置汽車輪胎,動力轉(zhuǎn)向機,方向盤總成,制動鼓,減震器,車輪軸承殼總成、翻新五檔變速器總成、調(diào)速電機、傳動軸等
二、產(chǎn)品功能:
1. 減速電機模擬發(fā)動機動力驅(qū)動變速器緩慢轉(zhuǎn)動;
2. 按汽車實際結(jié)構(gòu)和總成安裝位置要求布局,可實現(xiàn)傳動及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本構(gòu)造講解;
3. 對變速器進行解剖處理,可清楚看到變速器內(nèi)部構(gòu)造及內(nèi)部掛擋動態(tài)動作;
4. 可進行傳動及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆裝及維護實訓;
5. 可移動臺架,臺架表面經(jīng)過高溫噴塑處理,不易褪色。
- 上一篇:變速器及傳動系統(tǒng)實訓臺
- 下一篇:約翰迪爾904拖拉機底盤實訓臺