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LG-JMN02型 救生艇/搜救艇訓(xùn)練模擬器
一、功能指標(biāo)
1. 能夠模擬各種生產(chǎn)設(shè)施、鉆井平臺、船舶的場景模型;
2. 能夠模擬真實的駕駛室外部環(huán)境,包含遇險船只、水下環(huán)境(包括海底地理環(huán)境及魚類等);
3. 內(nèi)置多種救生艇訓(xùn)練科目,包括進(jìn)入船艙、釋放、駕駛、求救、回倉及回收等;
4. 能夠按照救生艇訓(xùn)練大綱要求,完成救生艇駕駛員規(guī)定科目的訓(xùn)練與考核;
5. 能夠按照訓(xùn)練流程和進(jìn)程,在防險救生指揮訓(xùn)練分系統(tǒng)與軍地聯(lián)合導(dǎo)調(diào)導(dǎo)控分系統(tǒng)的指揮與導(dǎo)控下,按照救援訓(xùn)練要求完成救援訓(xùn)練,救生艇實時位置及當(dāng)前狀態(tài)可發(fā)送至防險救生指揮訓(xùn)練分系統(tǒng)與軍地聯(lián)合導(dǎo)調(diào)導(dǎo)控分系統(tǒng);
6. 具有監(jiān)控考評、故障現(xiàn)象模擬、訓(xùn)練數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等功能;
7. 具有數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)對訓(xùn)練學(xué)員信息、數(shù)據(jù)資源、設(shè)備信息等的管理;
8. 需要對釋放裝置、救生艇動力裝置、洋流、水面環(huán)境、母船、天氣狀態(tài)等進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,可實時計算模型之間的相互影響,并通過驅(qū)動三維模型進(jìn)行展示;
9. 可通過運動平臺實時模擬救生艇的姿態(tài);
10. 使用流程與真實裝備一致,釋放裝置、方向盤、剎車、油門等操控機(jī)構(gòu)的操控感覺與真實裝備基本一致,操控動作反應(yīng)與場景反饋顯示與真實裝備基本一致。
參考圖片
二、性能指標(biāo)
1. 駕駛室:
LG-JMN02型 救生艇/搜救艇訓(xùn)練模擬器構(gòu)建與真實裝備一致的救生艇駕駛艙;駕駛艙的方向盤、通信設(shè)備等操控設(shè)備和儀表盤、指示燈等顯示設(shè)備與真實部件保持一致。
2. 開發(fā)系統(tǒng)與軟件要求
1)采用Window 7 64位操作系統(tǒng);
2)模型與場景具有可擴(kuò)展性,支持跨平臺移植;
3)編程語言采用C/C++,C#,場景驅(qū)動采用unity3d,建模工具采用Maya、3dMax等主流軟件。
3. 運動平臺
自由度 |
單自由度指標(biāo) |
||
偏移(不低于) |
速度(不低于) |
加速度(不低于) |
|
縱向 |
±0.2m |
±0.2m/s |
±0.4G |
側(cè)向 |
±0.2m |
±0.2m/s |
±0.4G |
垂向 |
±0.2m |
±0.2m/s |
±0.3G |
滾轉(zhuǎn) |
±15° |
±15°/s |
150°/s² |
俯仰 |
±15° |
±15°/s |
150°/s² |
偏航 |
±15° |
±15°/s |
150°/s² |
有效載荷 |
不低于1.0T |
4. 數(shù)據(jù)
1) 可定制與海域?qū)嵕跋褚恢碌暮S蛴?xùn)練場景,水深不得低于100m;
2)系統(tǒng)提供多種搜救艇及釋放裝置的性能參數(shù)、數(shù)學(xué)模型及三維模型。